Noch nie in der Geschichte des Porsche Boxster war ein Generationswechsel so umfassend. Der offene Zweisitzer kommt mit einer komplett neuen Leichtbau-Karosserie und einem vollständig überarbeiteten Fahrwerk auf den Markt. Beim neuen Panamera GTS ist der Name Programm. GTS steht bei Porsche für Gran Turismo Sport und verheißt außergewöhnliche Performance. Die neuen 911 Carrera Cabriolet Modelle setzen ebenso wie das 911 Carrera Coupé und das 911 Carrera S Coupé neue Maßstäbe in Sachen Fahrdynamik und Komfort. Der 911. Unsere Identität. Design, das unverwechselbar ist. Technik, die auf der Rennstrecke geboren wurde. Emotionen, die seit 1963 serienmäßig sind. Aber reicht das für die Zukunft? Der 911 Carrera 4 GTS - als Coupé oder Cabriolet - kombinieren das 408 PS starke Triebwerk der Carrera GTS Familie mit dem intelligenten Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM). Ein Gran Turismo, ein Diesel. In einem. Damit die Langstrecke zur effizienten Selbstverständlichkeit wird. Im Ergebnis ist er sportlich, effizient und wirtschaftlich. Der Panamera Diesel. Ein Porsche eben. Der Porsche Boxster. Die Werte stimmen. Die DNA stimmt. Die Sportlichkeit stimmt. Ein echter Roadster also? Ja. Ein Porsche. Limitierte Sonderedition mit 320 PS - nur 987 mal: Die Boxster S Black Edition. Sie gehen Ihren eigenen Weg? Sind kritisch, wenn es um Regeln geht? Dann sind Sie hier richtig. Auf dem Fahrersitz. Der Porsche Cayman und Cayman S. Manchmal ist es Zeit, den nächsten Schritt weiter zu gehen. Manchmal erkennt man, dass das Optimum einfach nicht reicht. Manchmal gibt es eben nur einen richtigen Weg: den eigenen. Die Steigerung für Cayman S heißt Cayman S Black Edition: Die neue Sonderedition des Mittelmotor-Coupé - limitiert auf 500 Stück - mit noch besserer Performance und besonders umfangreicher Ausstattung. Zum Frühjahr 2011 wird die Welt des 911 noch attraktiver. Porsche bietet auf Basis des 345 PS starken Carrera mit 3,6-Liter-Motor eine äußerst attraktive Sonderedition an: Die 911 Black Edition. Bei vielen weckt der 911 Emotionen. Emotionen, deren Herkunft auf zwei Eigenschaften beruht: Unverwechselbares Design. Und innere Stärke. Seit 1963 spricht die Sportwagenwelt von 3 Ziffern: 911. Heute sprechen wir einmal von 3 Buchstaben: GTS. Leistung, Effizienz, Performance. Wir haben uns in jeder Disziplin gesteigert. Das Ergebnis hat uns einmal wieder klargemacht, weshalb wir Sportwagen bauen: weil es nur eine Richtung gibt. Nach vorne. Schon der 911 Turbo ist unsere Bestandsaufnahme dessen, was technologisch möglich ist. Und es geht noch mehr. Niemals verkrampft, immer mit dem Blick nach vorne. Ihr Herz sagt Sportwagen. Ihr Verstand sagt Vernunftsauto. Oder ist es umgekehrt? Der Wiederspruch ist hiermit aufgelöst. Wieder einmal. Der Panamera und Panamera 4 stehen für diese neue Leistungsdimension. Und sind Ihr Einstieg in die Premiumklasse, wie wir sie definieren. Selten wurde ein Porsche so ungeduldig erwartet. Doch dieses Warten hat jetzt ein Ende. Der neue Panamera kommt. Und mit ihm die Neudefinition des Themas 4 Türen, 4 Sitze. Das Wort „Turbo S“ im Namen verpflichtet – nicht nur zu einer umfangreichen Serienausstattung und spezifischen Designelementen. Sondern auch zu einer souveränen Kraftentfaltung und hoher Effizienz. Vielseitigkeit kombiniert mit beeindruckenden Fahrleistungen und außergewöhnlichem Handling. Jeder Cayenne trägt diese Charakterzüge. Wir haben sie weiter geschärft. Der Mittelmotor-Zweisitzer verbindet die Fahrleistungen eines Super-sportwagens mit dem Schadstoffausstoß eines Kleinwagens. Ein Verbrauch von 3,0 Liter auf 100 km wird mittels Hybrid-Antrieb erreicht.